檳州行動黨3名領袖即曹觀友、章瑛及劉鎮東，挑戰馬華總會長拿督斯里蔡細歷，與大馬富豪丹斯里賽莫達的檳城港口私營化計劃劃清界限，並清楚說明沒有為賽莫達 “護駕＂。
三人週四聯合發表文告指出，蔡細歷有必要向人民，尤其是馬華黨員說明，他出任檳城港務局主席一職不是為了替賽莫達護駕，以私營化檳城港務公司。
他們指出，據他們所知，中央政府已將檳城港務公司交給賽莫達私營化。後者計劃把檳城港口轉成其柔佛州港口的集散港，最終威脅檳城的經濟發展。
文告說，檳港務局主席在馬華只是無人問津的芝麻小官，現由總會長親征，讓人另眼相看。
“我們要求蔡細歷證實和解釋他為何於 2011年8月8日出席國家經濟理事會會議時，影響該理事會取消耗資 3億5000萬令吉的檳城港口挖深計劃。這是屬於中央政府在第九和第十大馬計劃下的計劃之一。
“只有挖深計劃，檳城港口才能成為區域港務和物流中心。倘若變成柔佛港口的集散港，將會導致檳城的經濟受損。＂文告說，蔡細歷日前對一網絡報章證實，國家經濟理事會已取消挖深港口計劃，但表示有關決定是經濟理事會的集體決定。
有關理事會成員包括首相、副首相、第二財長胡斯尼、首相署部長諾莫哈末、伊德里斯和蔡細歷。
“我們要求蔡細歷以國家經濟理事會成員和檳城港務局主席的身份，解釋何以檳城港務公司與港口私營化計劃沒有公開招標。＂
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