原本計劃將耗資逾 2億令吉興建的高架天橋工程，由於工程經費被縮減 1億令吉，計劃中銜接高架天橋的 3條匝道（slip road，ramp）也被逼取消。
這座長約 1.2公里的高架天橋計劃，將銜接南卡路（JALAN NANGKA）和柏達東路（JALAN PERDA TIMUR），高架天橋橫跨巴東拉浪路、火車軌道及魚池路。
威省市政局主席麥慕娜說，將通過州政府及檳州經濟策劃單位向中央政府上訴，以便 “還” 回被取消計劃的 3條匝道，讓日後使用這座高架天橋的公路使用者更便利。
這項工程原定今年 3月動工耗時 30個月完成，原訂於 2014年8月竣工，不過，由於徵用土地仍未完成，工程已受延誤。
檳州公共工程局及工程承包商，昨日（21日）在威省市政局匯報工程進展，出席者包括大山腳國會議員章瑛、巴東拉浪州議員陳宗興、多名威省市議員及巴東拉浪州選區社委會成員。
麥慕娜說，中央政府批准的這座高架天橋，包括徵用土地及移動基本設施費用，總耗資 1億3千萬令吉。
公路使用者將被逼繞道
她說，原本計劃中的 4條匝道，在削減了 1億令吉經費後，只保留巴東拉浪路的匝道，魚池路 2條匝道及哥本斯烈路1條匝道被取消。
“雖然被取消的匝道並不影響高架天橋的功能，但是公路使用者必須繞道走更遠的路才能到達目的地。”
陳宗興：將造成交通瓶頸
檳州公共工程局官員說，徵用土地已在進行中，涉及的款額約為 500萬令吉，預料興建高架天橋的工程將在 7月動工。
陳宗興說，這項計劃原本將耗資逾 2億令吉，在削減1億令吉經費後，計劃中的 3條匝道也被取消，這將為人民帶來許多不便，高架天橋啟用後沒有足夠的匝道舒解車輛流量，這將造成交通瓶頸引發阻塞。
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