玻璃瓶回收價低，很多資源回收公司都停止回收玻璃瓶，導致民眾不知應將玻璃瓶送往何處。為了解決此問題，威省市政局與威南LHT環保有限公司，即日起在北海莫哈未沙亞慈濟回收中心設立威省區首個玻璃瓶回收站，回收威省各地的玻璃瓶。
回收玻璃瓶的億成發資源回收公司於去年 9月開始停止收集後，導致民眾不知應將玻璃瓶送往何處。此也引起環保人士的憂慮，因為玻璃瓶最終只能被載往浮羅勿隆垃圾土埋場丟棄。
經過多月的接洽后，LHT 環保有限公司與威省市政局建立精明合作夥伴關系，即日起負起回收各類二手玻璃瓶的重任，而市政局則負責運輸工作。
威省市議員孫意志指出，玻璃瓶的回收價太低，市場上一公斤的二手玻璃瓶的回收價僅 8仙，且運輸費相當昂貴，加上億成發資源回收公司去年也停止收集后，導致北馬多區的玻璃瓶最終只能 “淪落” 成為垃圾。
他說，為了不再讓玻璃瓶成為垃圾，市局21地方議程成員多次商討玻璃瓶的回收事項後，終于找到一家願意回收玻璃瓶的環保公司，并決定與該公司建立精明合作伙伴關系，運輸工作則由市局承擔。
“市局的環保羅里每月一次到莫哈未沙亞慈濟回收中心運載玻璃瓶，預計是每月的最後第三或第四個周日，倘若玻璃瓶囤積的數量增加，市局將視情況再增加載送次數。”
孫意志是周日早與市局高級官員周榮生及 LHT 環保有限公司董事經理陳領福，見證首批將回收站的玻璃瓶送往該環保公司再進行加工制成建築材料的過程時，向媒體這么說。
他披露，市局將在未來數月內，分別在威中及威南增設玻璃瓶回收站，但威省各地的資源回收中心及民眾，現階段只能把玻璃瓶載往莫哈未沙亞慈濟回收中心。
他促請威省民眾與市局緊密合作，把玻璃瓶送往回收中心，同時也盼威省各社區資源環保中心恢復回收玻璃瓶的工作，若收集的玻璃瓶數量龐大，市局會考慮安排環保羅里前往運載。
陳領福: 玻璃廢料制建築材料
LHT 環保有限公司董事經理陳領福指出，該公司成立于 1994年，并於 3年前開始將玻璃廢料進行加工，再制成可做為建築材料的玻璃纖維，而該公司目前正積極針對玻璃瓶加工後的用途進行研發工作，以提高玻璃廢料的用途，為二手玻璃瓶尋找更多出路和價值。
他說，該公司首次與市局合作回收二手玻璃瓶，并準備回收來自北馬各地的二手玻璃瓶。
他希望該公司未來能達到平均每月收集 1000噸玻璃瓶的目標，并確保玻璃瓶的回收量高且穩定，以應付機器的容量並取得生產成本平衡。
他說，若回收的玻璃樽數量有限，那麼要進行加工就不划算，況且二手玻璃瓶運抵工廠還需要經過分類、清洗與攪碎的過程，成本并不低。
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